導(dǎo)熱油在儲(chǔ)運(yùn)和使用中應(yīng)嚴(yán)格杜絕水分的混入。由于導(dǎo)熱油與水不相溶,在高溫狀態(tài)下,350導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,水分以氣相形式存在于導(dǎo)熱油中,造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,和循環(huán)泵的氣蝕或水錘現(xiàn)象,嚴(yán)重影響導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行。所以,一旦有水分混導(dǎo)熱油中,開車時(shí)就要嚴(yán)格進(jìn)行脫水處理,排除系統(tǒng)內(nèi)的水分。 如果導(dǎo)熱油中有水分存在或輕組分超標(biāo),則系統(tǒng)在加熱運(yùn)行過程中,水分會(huì)汽化引起體積急劇膨脹,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力波動(dòng)增加,循環(huán)泵出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。同時(shí),高位槽排氣量增加,甚至?xí)?a target="_blank" href="/">導(dǎo)熱油從排氣管一起沖出,引發(fā)事故,使導(dǎo)熱油系統(tǒng)無(wú)法正常工作。迫使用戶再次對(duì)導(dǎo)熱油系統(tǒng)進(jìn)行脫水、脫輕處理,這一過程一般要好幾天時(shí)間才能完成,嚴(yán)重耽誤企業(yè)生產(chǎn)。
導(dǎo)熱油想客戶所想,解客戶所難!





導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)
1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過gao使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,350導(dǎo)熱油批發(fā),隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過gao使用溫度,常德350導(dǎo)熱油,熱載體的gao膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

有機(jī)導(dǎo)熱油的熱分解是由于導(dǎo)熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計(jì)操作條件,例如,過大的熱強(qiáng)度或流動(dòng)受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會(huì)產(chǎn)生過熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導(dǎo)致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導(dǎo)熱油中,結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會(huì)降低加熱器中的流速,導(dǎo)致壁溫上升,超過TD極限,促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當(dāng)使用溫度在300~400℃時(shí)易發(fā)生熱裂解,在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭,350導(dǎo)熱油廠家,導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動(dòng)性差,加速傳導(dǎo)油老化失效,也使?fàn)t體,管道局部過熱,損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。

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